公司概况
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  湖南省衡永高速公路建设开发有限公司于2019年8月14日在长沙正式注册成立,由交水建集团牵头旗下湖南路桥、交通国合组成的联合体共同出资组建,负责衡永、永零高速公路项目的建设运营管理。

  (一)项目主要技术标准、工程量
  1.衡永段
  衡阳至永州高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村,起点接许广高速,路线往西南延伸,横贯蒸湘区、衡南县、祁东县、祁阳市、冷水滩区,最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交,顺接永州至零陵高速。
  线路全长106.227Km,全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度120Km/h,路基宽度26.5m,设置特大桥、大桥26213.32m/74座,中小桥314.6m/4座,隧道2593.5m/1座,桥隧比27.688%;全线共设置立体式互通9处(其中枢纽型互通3处),新建许广高速落地互通1处;匝道收费站7处,服务区3处,停车区2处,养护工区2处,桥隧监控室1处。项目设连接线3条,总长8.635Km,均采用二级公路技术标准。项目概算总投资148.43亿元。

  2.永零段
  永州至零陵高速公路,起于永州市冷水滩区白塘村,与已建的邵永高速公路和在建的衡永高速公路相接,途经东安县、零陵区,止于零陵区富家桥,顺接拟建的零陵至道县高速公路。 
  主线全长58.847Km,采用设计速度120Km/h、路基宽度26.5m的双向四车道高速公路技术标准。全线设置马坪(枢纽,二期工程)、永州西(枢纽,二期工程)、蔡市、百美田、鸟塘铺(枢纽)、零陵西、富家桥(一期工程)7处互通式立交。互通式匝道收费站5处、服务区2处、养护工区1处、监控分中心1处(与永州西匝道收费站合建)、交警基地1处、路政基地1处,管理、养护和服务设施总建筑面积33449m2
       设置特大桥、大桥10312.6m/29座,中小桥759m/9座(含互通主线桥,不含主线分离式桥梁),桥梁比18.81%。全线路基土石方总量1167.81万m3、排水防护工程52.8951万m3、涵洞79道、通道144道、天桥11座,路面工程1520.8千m2、占用土地443.156公顷。项目概算总投资75.39亿元。

  (二)项目主要地质地貌
  项目走廊带穿越区地貌类型主要有剥蚀构造丘陵地貌、剥蚀残丘地貌、剥蚀准平原地貌、河流侵蚀堆积河谷地貌。沿线山川密布,河流纵横,地形、地质条件对施工影响较大。

  (三)工程重点难点
  全线控制性工程11处,4次与已通车高速相交,7次上跨下穿铁路,4次跨越较大湘江干流和支流,以长隧道穿越祁山山脉,建设规模大,涉铁涉高涉水工程施工牵涉面广、技术难度大、安全风险高,施工组织十分复杂;全线横跨衡阳、永州两市,9个市县(区),共需征地1228公顷,拆迁房屋20万平方米,迁移110KV以上高压杆线95处,征拆任务十分艰巨。

  (四)项目建设意义
  衡永、永零高速公路是我省“七纵九横”高速公路网规划的加密线。本项目建成通车后,将串联起泉南、二广、厦蓉、京港澳、岳临、茶常等数条高速公路,形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局,对改善本区域的投资环境,促进湘南示范区经济一体化,增强区域整体竞争力,具有十分重要的现实意义。